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商品訊息功能
商品訊息描述
推薦理由
【產品特點】
* 歐規安全標準
* 車台耐用性特佳
【產品說明】
* 初生至18公斤以下之嬰幼兒均可使用（可左右獨立調整坐、臥、平躺）。
* 汽座級五點式安全帶，充分保護嬰幼兒安全。
* 遮陽篷加天窗，輕鬆瞭解嬰幼兒動態。
* 齒輪式一踩雙煞車設計，安全性十足。
* 歐規安全標準，車台耐用性特佳。
* 快速秒收設計，可輕鬆收納。
* 底層超大置物籃，收納方便。
* 可拆卸式睡毯，清洗方便。
* 十二吋充氣越野大輪，避震性特佳，維修處理亦方便（一般腳踏車店都有可更換之12吋輪）。
* 前輪可360度旋轉或定位直行，使用靈巧。
* 歐規尺寸超大雙人豪華座椅，舒適性特佳。
產品說明
美國欣康 SYNCON 品牌介紹
源自於美國
SYNCON是隆成集團旗下之專業嬰幼用品品牌，
隆成集團行銷歐洲有30餘年歷史，
合作的廠家分佈於世界各國，
以「SYNCON」品牌製造及銷售嬰兒及學前產品。
專為台灣市場開發之「SYNCON」品牌產品現已於台灣各大城市銷售。
而SYNCON的核心宗旨為~
生產富創意之優質產品，追求符合全球客戶需求之最高安全標準。
規格
【產品規格】
展開尺寸：110x78x105 cm
收合尺寸：95x78x40 cm
車台重量：17kg
最大載重：36kg
商品訊息特點
此為專案商品；恕無法折價
●歐規安全標準
●車台耐用性特佳
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（中央社記者陳葦庭台北15日電）美國運輸部(DOT)及美國聯邦飛航總署(FAA)發布緊急命令禁止攜帶三星Galaxy Note 7入境美國，華航、長榮、新航、酷航、國泰宣布，所有航線禁止攜帶。
美國運輸部(DOT)及美國聯邦航空總署(FAA)發布緊急命令，禁止攜帶三星Galaxy Note 7入境美國，華航、長榮、新航、國泰4家航空公司今天宣布，即刻起所有航線禁止攜帶三星Galaxy Note 7登機或放置於托運行李中，也不可以空運寄送。1051015
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（中央社記者卞金峰桃園25日電）桃園市長鄭文燦今天出席「世界河川日?手護老街溪活動」，他強調，市府會持續購買完成污水下水道系統及河川整治，從點、線、面來普及河川教育。
鄭文燦今天前往老街溪河川教育中心，出席「手護老街溪」活動，他表示，老街溪是中壢「生命之河」，中壢、平鎮的早期聚落就在老街溪沿岸發展 ，至今仍保留許多客家產業及人文風情。
他說，老街溪河川教育中心在102年獲得環保署環境教育設施場所認證，加上平鎮「礫間帶水質淨化系統」、中壢國小「澗仔壢環境教育中心」，都是非常適合進行環境教育的地方，市府會從「點、線、面」各面向普及河川教育。
鄭文燦指出，老街溪加蓋拆除工程非常不容易，二階段整治將進行環境改造、加強植栽及照明，並持續嚴格管制工業污染；目前老街溪污染雖已大幅降低，但是中壢、平鎮污水下水道系統還沒有完成，家庭生活廢水直接排放到老街溪，導致河川污染情況仍有許多改善空間。
他說，南區污水下水道系統過去延宕7年，市府堅持「匡正錯誤、重新出發」，去年9月獲內政部同意全案重新招標，建設經費新台幣154億元，35年營運期的污水處理總經費為467億元，是國內近年最大的下水道系統投資案，完工後可處理中壢、平鎮及大園20萬戶的家庭污水，全市接管率將提升至32%，可大幅改善河川水質、提高都市生活品質，更加落實生態教育。
他也說，老街溪整治預計從上游平鎮伯公潭至下游青埔高鐵站，設置親水綠帶，目前都市計畫案正送內政部審查，老街溪將以20億元進行土地徵收及整治工程，將可建構長達30公里的親水綠帶，讓整座城市都能呼吸，此外，新街溪綠色廊道計畫也正在進行，將完成新街溪中壢、平鎮段的親水公園、沿途步道及自行車道。1050925
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（購物中央社記者汪淑芬台北18日電）面對大客戶亞馬遜自建物流系統，UPS仍誓言不畏挑戰，力穩物流界導遊一哥地位；提供消費者更便利的送取貨及退貨，可助企業，尤其是亞洲中小企業打網購世界盃。
網購的消費型態，得力於電子商務興起，很多消費者不清楚，擁有龐大機隊、車隊及倉儲的國際快遞周年慶物流業，在網購上，尤其是跨境消費上，扮演了相當重要的角色。
電腦科技促使電子商務蓬勃發展，並改變企業競爭模式，有如一場國際快遞物流的高科技資訊武林爭霸。
包括UPS、FedEx、DHL大型國際快遞業早在20年前就開始為電子商務鋪路，UPS的起步較早，各家都逐步在客戶電腦裡內建B2B（企業對企業）、B2C（企業對消費者）、B2B2C（企業對企業消費者）軟體，目前愈來愈成熟，尤其大數據發展下，對消費者的喜好掌握更明確，未來就看誰的做法更能打動客戶的心。
美商UPS是國際快遞業老大哥，明年滿110歲，經驗豐富不在話下，在美國的市占率更是獨霸一方，但不可否認，UPS面臨了市場保衛戰，今年美商FedEx併購荷商快遞公司TNT成定局後，對有百年歷史的UPS會是一大挑戰。
此外，UPS的大客戶亞馬遜已開始租用貨機，並自設分揀中心，建立自己的物流帝國，雖然目折價卷前亞馬遜對UPS的依賴仍大，UPS心裡或多或少有「愛人有一天可能離去」的壓力。
UPS歐洲區總裁Nando Cesarone在6日與亞洲媒體一場座談中，不否認UPS未來充滿挑戰，但他仍充滿信心，因為百年的巨人不會就此停住，而是持續往前走，投資設備、技術、人力，提供最有利客戶的服務。
國際物搶購流業者很喜歡講供應鏈，其實就是從原物料、供應商、製造商、批發商、零售商一直到消費者的一個流程。
用旅遊團的概念來想，好的導遊讓你從機場報到開始，就可放心跟著走，不但不會錯過最佳景點及美食，交通接送與住宿安排也都能準時完成，旅途中有意外，還能及時找到救援，即使團費高，旅客也會覺得很值得。
國際物流業就像跨境網購業者的導遊，協助搞定貨品進出口空中、陸路運輸的大大小小事情，包括各國繁鎖的通關作業、稅務、法令及最後一哩將貨品交付消費者手中的配送，甚至財務支援都能打點妥當。
UPS好比國際快遞物流業的導遊一哥，目前正努力提升功力，穩住地位，且目標對準有如螞蟻雄兵般中小企業，尤其是亞洲地區，當中小企業希望拓展電子商務國際市場時，UPS的雄心，不只是要協助業者順利運送產品，還要透過UPS更精準及強有力的配送系統，讓中小企業打一場網購世界盃競賽。
例如，UPS率先開發的手持無線追蹤系統從1991年至今，已發展到第5代，能即時替消費者追蹤每個貨件環節，2013年推出結合汽車GPS導航的「ORION」，不但替送貨司機選出最有效率的運送路線，讓貨件更快到達消費者手中，每年還可為公司省下3到4億美元，節能減碳功勞簿又記上一筆。
Nando Cesarone談到，從前客戶只要東西便宜就好，但現在講究的是品質，UPS每年光是投資在高科技術發展的經費就有10億美元，換算成每小時破盤是10萬美元。
UPS歐洲區商業發展處長Gunnar Adalberth說，UPS很多新技術的發展，都是從消費者的考量著眼，讓網購消費者享受更多主導權與便利性。
UPS兩年前推出的Access Point，就是採取與一般店家合作方式，可能是雜貨店或是加油站，消費者可在網購時，選擇以Access Point為取貨點。
即使消費者選擇以住家為取貨點，當消者不在家無法收取貨件時，UPS就會主動通知消費者到到離住家最近Access Point取貨，消費者也可在Access Point寄送貨件。
對購消費者最有利的，就是若對網購貨品不滿意，可到任何一處Access Point退貨。
Access Point果然是一項利器，大開消費者方便之門。UPS調查發現，有47%消費者選擇到Access Point取貨，其中有1/3會在商家額外消費購物，所以很多商家願意加入Access Point，目前，在北美及歐洲共有約2萬5000家，歐洲約1萬5000家，並持續增加中。
新經濟時代在亞洲，中國又是最大市場，Gunnar引用市調機構eMarketer與國際電信聯盟，對2020年全球前10大電子商務國家展望的分析，中國不只是因人口眾多占優勢折扣，消費力也驚人，將是國際快際物流必爭的兵家之地。
預期2020年，全球前10大電子商務發展國家的零售電子商務的網購金額達3.6兆美元，其中中國就有2.4兆美元；而全球全十大電子商務國家的跨境電子商務的銷售額約4000億美元，中國占2000億美元。
不過，從機隊配置來看，不得不為UPS捏把冷汗，對手FedEx不但已引進20多架全球最大雙引擎且效率更高的貨機波音777，數量還將加碼，但UPS目前仍未考慮用波音777取代較耗油的波音747。
UPS反而認為，波音747能最符合客戶貨載與航程需求，並堅信透過電腦優化航線與燃油計畫、監測地面滑行時間、清洗發動機等努力，能做到業界最佳的燃油消耗和碳排放。
如果UPS能練就有如中國少林武功七十二絕技，或是降龍十八掌般的功夫，不但絕對可以保住國際快遞物流業導遊一哥寶座，未來也會所向披靡。1050918
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