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商品訊息功能

商品訊息描述



推薦理由

【產品特點】

* 歐規安全標準

* 車台耐用性特佳

【產品說明】

* 初生至18公斤以下之嬰幼兒均可使用(可左右獨立調整坐、臥、平躺)。

* 汽座級五點式安全帶,充分保護嬰幼兒安全。

* 遮陽篷加天窗,輕鬆瞭解嬰幼兒動態。

* 齒輪式一踩雙煞車設計,安全性十足。

* 歐規安全標準,車台耐用性特佳。

* 快速秒收設計,可輕鬆收納。

* 底層超大置物籃,收納方便。

* 可拆卸式睡毯,清洗方便。

* 十二吋充氣越野大輪,避震性特佳,維修處理亦方便(一般腳踏車店都有可更換之12吋輪)。

* 前輪可360度旋轉或定位直行,使用靈巧。

* 歐規尺寸超大雙人豪華座椅,舒適性特佳。






產品說明

美國欣康 SYNCON 品牌介紹

源自於美國

SYNCON是隆成集團旗下之專業嬰幼用品品牌,

隆成集團行銷歐洲有30餘年歷史,

合作的廠家分佈於世界各國,

以「SYNCON」品牌製造及銷售嬰兒及學前產品。



專為台灣市場開發之「SYNCON」品牌產品現已於台灣各大城市銷售。



而SYNCON的核心宗旨為~

生產富創意之優質產品,追求符合全球客戶需求之最高安全標準。

規格

【產品規格】

展開尺寸:110x78x105 cm

收合尺寸:95x78x40 cm

車台重量:17kg

最大載重:36kg







商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價

●歐規安全標準


●車台耐用性特佳




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(中央社記者陳葦庭台北15日電)美國運輸部(DOT)及美國聯邦飛航總署(FAA)發布緊急命令禁止攜帶三星Galaxy Note 7入境美國,華航、長榮、新航、酷航、國泰宣布,所有航線禁止攜帶。

美國運輸部(DOT)及美國聯邦航空總署(FAA)發布緊急命令,禁止攜帶三星Galaxy Note 7入境美國,華航、長榮、新航、國泰4家航空公司今天宣布,即刻起所有航線禁止攜帶三星Galaxy Note 7登機或放置於托運行李中,也不可以空運寄送。1051015

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(中央社記者卞金峰桃園25日電)桃園市長鄭文燦今天出席「世界河川日?手護老街溪活動」,他強調,市府會持續購買完成污水下水道系統及河川整治,從點、線、面來普及河川教育。

鄭文燦今天前往老街溪河川教育中心,出席「手護老街溪」活動,他表示,老街溪是中壢「生命之河」,中壢、平鎮的早期聚落就在老街溪沿岸發展 ,至今仍保留許多客家產業及人文風情。

他說,老街溪河川教育中心在102年獲得環保署環境教育設施場所認證,加上平鎮「礫間帶水質淨化系統」、中壢國小「澗仔壢環境教育中心」,都是非常適合進行環境教育的地方,市府會從「點、線、面」各面向普及河川教育。

鄭文燦指出,老街溪加蓋拆除工程非常不容易,二階段整治將進行環境改造、加強植栽及照明,並持續嚴格管制工業污染;目前老街溪污染雖已大幅降低,但是中壢、平鎮污水下水道系統還沒有完成,家庭生活廢水直接排放到老街溪,導致河川污染情況仍有許多改善空間。

他說,南區污水下水道系統過去延宕7年,市府堅持「匡正錯誤、重新出發」,去年9月獲內政部同意全案重新招標,建設經費新台幣154億元,35年營運期的污水處理總經費為467億元,是國內近年最大的下水道系統投資案,完工後可處理中壢、平鎮及大園20萬戶的家庭污水,全市接管率將提升至32%,可大幅改善河川水質、提高都市生活品質,更加落實生態教育。

他也說,老街溪整治預計從上游平鎮伯公潭至下游青埔高鐵站,設置親水綠帶,目前都市計畫案正送內政部審查,老街溪將以20億元進行土地徵收及整治工程,將可建構長達30公里的親水綠帶,讓整座城市都能呼吸,此外,新街溪綠色廊道計畫也正在進行,將完成新街溪中壢、平鎮段的親水公園、沿途步道及自行車道。1050925

下面附上一則新聞讓大家了解時事

購物中央社記者汪淑芬台北18日電)面對大客戶亞馬遜自建物流系統,UPS仍誓言不畏挑戰,力穩物流界導遊一哥地位;提供消費者更便利的送取貨及退貨,可助企業,尤其是亞洲中小企業打網購世界盃。

網購的消費型態,得力於電子商務興起,很多消費者不清楚,擁有龐大機隊、車隊及倉儲的國際快遞周年慶物流業,在網購上,尤其是跨境消費上,扮演了相當重要的角色。

電腦科技促使電子商務蓬勃發展,並改變企業競爭模式,有如一場國際快遞物流的高科技資訊武林爭霸。

包括UPS、FedEx、DHL大型國際快遞業早在20年前就開始為電子商務鋪路,UPS的起步較早,各家都逐步在客戶電腦裡內建B2B(企業對企業)、B2C(企業對消費者)、B2B2C(企業對企業消費者)軟體,目前愈來愈成熟,尤其大數據發展下,對消費者的喜好掌握更明確,未來就看誰的做法更能打動客戶的心。

美商UPS是國際快遞業老大哥,明年滿110歲,經驗豐富不在話下,在美國的市占率更是獨霸一方,但不可否認,UPS面臨了市場保衛戰,今年美商FedEx併購荷商快遞公司TNT成定局後,對有百年歷史的UPS會是一大挑戰。

此外,UPS的大客戶亞馬遜已開始租用貨機,並自設分揀中心,建立自己的物流帝國,雖然目折價卷前亞馬遜對UPS的依賴仍大,UPS心裡或多或少有「愛人有一天可能離去」的壓力。

UPS歐洲區總裁Nando Cesarone在6日與亞洲媒體一場座談中,不否認UPS未來充滿挑戰,但他仍充滿信心,因為百年的巨人不會就此停住,而是持續往前走,投資設備、技術、人力,提供最有利客戶的服務。

國際物搶購流業者很喜歡講供應鏈,其實就是從原物料、供應商、製造商、批發商、零售商一直到消費者的一個流程。

用旅遊團的概念來想,好的導遊讓你從機場報到開始,就可放心跟著走,不但不會錯過最佳景點及美食,交通接送與住宿安排也都能準時完成,旅途中有意外,還能及時找到救援,即使團費高,旅客也會覺得很值得。

國際物流業就像跨境網購業者的導遊,協助搞定貨品進出口空中、陸路運輸的大大小小事情,包括各國繁鎖的通關作業、稅務、法令及最後一哩將貨品交付消費者手中的配送,甚至財務支援都能打點妥當。

UPS好比國際快遞物流業的導遊一哥,目前正努力提升功力,穩住地位,且目標對準有如螞蟻雄兵般中小企業,尤其是亞洲地區,當中小企業希望拓展電子商務國際市場時,UPS的雄心,不只是要協助業者順利運送產品,還要透過UPS更精準及強有力的配送系統,讓中小企業打一場網購世界盃競賽。

例如,UPS率先開發的手持無線追蹤系統從1991年至今,已發展到第5代,能即時替消費者追蹤每個貨件環節,2013年推出結合汽車GPS導航的「ORION」,不但替送貨司機選出最有效率的運送路線,讓貨件更快到達消費者手中,每年還可為公司省下3到4億美元,節能減碳功勞簿又記上一筆。

Nando Cesarone談到,從前客戶只要東西便宜就好,但現在講究的是品質,UPS每年光是投資在高科技術發展的經費就有10億美元,換算成每小時破盤是10萬美元。

UPS歐洲區商業發展處長Gunnar Adalberth說,UPS很多新技術的發展,都是從消費者的考量著眼,讓網購消費者享受更多主導權與便利性。

UPS兩年前推出的Access Point,就是採取與一般店家合作方式,可能是雜貨店或是加油站,消費者可在網購時,選擇以Access Point為取貨點。

即使消費者選擇以住家為取貨點,當消者不在家無法收取貨件時,UPS就會主動通知消費者到到離住家最近Access Point取貨,消費者也可在Access Point寄送貨件。

對購消費者最有利的,就是若對網購貨品不滿意,可到任何一處Access Point退貨。

Access Point果然是一項利器,大開消費者方便之門。UPS調查發現,有47%消費者選擇到Access Point取貨,其中有1/3會在商家額外消費購物,所以很多商家願意加入Access Point,目前,在北美及歐洲共有約2萬5000家,歐洲約1萬5000家,並持續增加中。

新經濟時代在亞洲,中國又是最大市場,Gunnar引用市調機構eMarketer與國際電信聯盟,對2020年全球前10大電子商務國家展望的分析,中國不只是因人口眾多占優勢折扣,消費力也驚人,將是國際快際物流必爭的兵家之地。

預期2020年,全球前10大電子商務發展國家的零售電子商務的網購金額達3.6兆美元,其中中國就有2.4兆美元;而全球全十大電子商務國家的跨境電子商務的銷售額約4000億美元,中國占2000億美元。

不過,從機隊配置來看,不得不為UPS捏把冷汗,對手FedEx不但已引進20多架全球最大雙引擎且效率更高的貨機波音777,數量還將加碼,但UPS目前仍未考慮用波音777取代較耗油的波音747。

UPS反而認為,波音747能最符合客戶貨載與航程需求,並堅信透過電腦優化航線與燃油計畫、監測地面滑行時間、清洗發動機等努力,能做到業界最佳的燃油消耗和碳排放。

如果UPS能練就有如中國少林武功七十二絕技,或是降龍十八掌般的功夫,不但絕對可以保住國際快遞物流業導遊一哥寶座,未來也會所向披靡。1050918

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